Den första svenska konferensen om ekologisk kompensation hade som syfte att väcka en nationell diskussion om hur kompensationsfrågor skulle kunna bli ett verktyg i framtida miljöarbete.
Och den blev ett stort fall framåt.
-Det finns ett stort sug efter kunskap i frågan och jag är otroligt nöjd med uppslutningen och med de resultat som vi genom seminarier och diskussioner har kommit fram till, säger Anders Enetjärn från Enetjärn Natur AB, en av arrangörerna.
 
Ekologisk kompensation handlar om att ersätta de ingrepp i naturen som görs vid till exempel anläggningar av vägar eller vindkraftverk. Tar man bort en rastplats för en viss fågel så ska man skapa förutsättningar för den arten genom att bygga en ny rastplats i närheten.
- I dag tas vissa hänsyn, men det sker en kontinuerlig nettoförlust av naturvärden. Det är olyckligt och stämmer inte med våra nationella miljömål. Den nedåtgående trenden kommer att fortsätta, men med flitigare användning av ekologisk kompensation så bromsas försämringen, säger Anders Enetjärn.
 
Vilket är det viktigaste budskapet från konferensen?
- Många har varit tveksamma till om det ens finns ett verktyg för att ställa krav på kompensation men det har med all tydlighet visat sig att miljöbalken ger stöd för det, säger Anders Enetjärn och fortsätter:
- Representanter från kommuner och länsstyrelser behöver inte känna tveksamhet inför att kräva ekologisk kompensation. Det är ett viktigt budskap att sprida mellan länsstyrelser och kommuner. Nu behöver vi skapas en ny rättspraxis, säger Anders Enetjärn.
Scott Cole, EnviroEconomics Sweden, var den andra huvudarrangören:
- Det var också oerhört viktigt att få det internationella perspektivet och att kunna ta del av berättelser från de länder som hunnit längre än oss inom ekologisk kompensation. Vi har bland annat fått oss visade de formler som ligger till grund för hur man i Tyskland beräknar intrång av och därmed kompensation för vindkraftverk, säger Scott Cole, som också konstaterar att ekologisk kompensation är ett tvärvetenskapligt kompetensområde som förutsätter både ekologer, ekonomer och jurister.
 
I dag finns få svenska exempel på ekologisk kompensation. Botniabanans kompensationsåtgärder vid Umedeltat är ett, men där drogs järnvägen i ett Natura 2000-område det är därmed ett specialfall.
Göteborg anses vara föregångskommunen på området. Där arbetar man med kompensationsåtgärder i deltaljplaner och intrång kompenseras. En lärdom därifrån är att man i stället för att göra enstaka pyttesmå ekologiska kompensationer kan lägga kompensationen i en pott för att göra större åtgärder.
Exempel på andra detaljfrågor inom ekologisk kompensation som ventilerades är hur man ska mäta omfattningen på ett intrång, om man kan göra åtgärder som gynnar en annan art än den som drabbas samt hur man följer upp resultaten.

Konferensen erbjuder ett digert innehåll som ni hittar på länken www.enetjarnnatur.se Under konferensen kommer ni bland
mycket annat att få information om vad som händer vid kompensationsområdena vid Umeälvens delta som just nu fylls
av stora mängder rastande våtmarksfåglar. Här utfördes för några år sedan landets hittills största kompensationsprojekt.
 
Konferensen kommer att avslutas av Jan Terstad, ArtDatabanken, erfaren naturvårdare sedan 25 år, med hans egen
analys av frågan ”Vad behöver nu göras av vem för att applicera verktyget ekologisk kompensation i Sverige?”
Tidigare utsänd pressinformation inför konferensen:
”Ekologisk kompensation – nytt verktyg i Sverige?”
 
Ekologisk kompensation betyder att miljöer och områden, som går förlorade vid en exploatering eller miljöskada, ersätts
med någonting nytt. Det kan exempelvis gälla friluftsområden, strandmiljöer, våtmarker och parker.
 
I många länder används verktyget för att säkerställa biologisk mångfald, rekreationsvärden, ekosystemtjänster och
andra naturvärden vid olika exploateringar. I Sverige däremot är Ekologisk kompensation ett realtivt okänt begrepp.
Men nu pekar både EU-direktiv och svensk lagstiftning mot en ökad tillämpning.
 
Ekologisk kompensation kan användas vid anläggning av vägar, järnvägar, hamnar, gruvor, vind- och vattenkraftanläggningar,
grus- och bergtäkter, kraftledningar, nya bostads- och industriområden, etc. Men verktyget kan även bli aktuellt efter stora
olyckor som olje- eller kemikalieutsläpp.
 
Några frågor som konferensen ska ge svar på är: Vad kan vi lära oss av USA, Storbritannien och Tyskland? Hur använder vi
Ekologisk kompensation på rätt sätt? Vem ska bestämma när verktyget bör nyttjas?
 
Några exempel där ekologisk kompensation är eller har varit aktuellt:
• Botniabanan vid Umedeltat där Banverket fick skapa nya fågelmarker
• Göteborgs stadsmodell för att kompensera förlorade natur- och rekreationsvärden när staden växer.
• De nystartade restaureringsåtgärderna efter BP-olyckan i Mexikanska Gulfen.
 
Bland konferensdeltagarna finns representanter för myndigheter, statliga verk, departement, länsstyrelser, kommuner,
vindkraft-, gruv- och skogsbolag, miljöorganisationer samt universitet. Föredragshållare under konferensen är jurister,
ekonomer, kompensationspraktiker och internationella föreläsare som berättar om hur verktyget tillämpas i USA,
Storbritannien och Tyskland.
 
Konferensen arrangeras av Trafikverket, Länsstyrelsen i Västerbottens län, Umeå kommun, Centrum för Biologisk
Mångfald, ArtDatabanken, nätverket IENE. Lokala arrangörer och initiativtagare är Enetjärn Natur AB och EnviroEconomics Sweden.
 
Anmälan och mer info om innehåll hittar ni på www.enetjarnnatur.se
 
 
Kontakt:
Anders Enetjärn, Enetjärns natur. Telefon: +46 90-710952, +46 70-321 30 09. E-post: anders.e@enetjarnnatur.se
Scott Cole, EnviroEconomics Sweden. Telefon +46 70 2532883, +46 90 719114. E-post: scott@eesweden.com
Pressinfo, Tomas Riklund, TRAB. Telefon: 070-675 11 33

Ekologisk kompensation betyder att miljöer och områden, som går förlorade vid en exploatering eller miljöskada, ersätts med någonting nytt. Det kan exempelvis gälla friluftsområden, strandmiljöer, våtmarker och parker.
 
I många länder används verktyget för att säkerställa biologisk mångfald, rekreationsvärden, ekosystemtjänster och andra naturvärden vid olika exploateringar. I Sverige däremot är Ekologisk kompensation ett realtivt okänt begrepp. Men nu pekar både EU-direktiv och svensk lagstiftning mot en ökad tillämpning.
 
Ekologisk kompensation kan användas vid anläggning av vägar, järnvägar, hamnar, gruvor, vind- och vattenkraftanläggningar, grus- och bergtäkter, kraftledningar, nya bostads- och industriområden, etc. Men verktyget kan även bli aktuellt efter stora olyckor som olje- eller kemikalieutsläpp.
 
Några frågor som konferensen ska ge svar på är: Vad kan vi lära oss av USA, Storbritannien och Tyskland? Hur använder vi Ekologisk kompensation på rätt sätt? Vem ska bestämma när verktyget bör nyttjas?
 
Några exempel där ekologisk kompensation är eller har varit aktuellt:
• Botniabanan vid Umedeltat där Banverket fick skapa nya fågelmarker
• Göteborgs stadsmodell för att kompensera förlorade natur- och rekreationsvärden när staden växer.
• De nystartade restaureringsåtgärderna efter BP-olyckan i Mexikanska Gulfen.
 
Bland konferensdeltagarna finns representanter för myndigheter, statliga verk, departement, länsstyrelser, kommuner, vindkraft-, gruv- och skogsbolag, miljöorganisationer samt universitet. Föredragshållare under konferensen är jurister, ekonomer, kompensationspraktiker och internationella föreläsare som berättar om hur verktyget tillämpas i USA, Storbritannien och Tyskland.
 
Konferensen arrangeras av Trafikverket, Länsstyrelsen i Västerbottens län, Umeå kommun, Centrum för Biologisk Mångfald, ArtDatabanken, nätverket IENE. Lokala arrangörer och initiativtagare är Enetjärn Natur AB och EnviroEconomics Sweden.
 
Mer info på www.enetjarnnatur.se
 
 
Kontakt:
Anders Enetjärn, Enetjärns natur. Telefon: +46 90-710952, +46 70-321 30 09. E-post: anders.e@enetjarnnatur.se
Scott Cole, EnviroEconomics Sweden. Telefon +46 70 2532883, +46 90 719114. E-post: scott@eesweden.com
Pressinfo, Tomas Riklund, TRAB. Telefon: 070-675 11 33